El asambleísta Nelson L. Castro (D-Bronx) anunció la aprobación en la Asamblea de legislación apoyada por él que permitirá que la ciudad de Nueva York emita 18,000 licencias (HAIL) para recoger pasajeros entre condados, permitiéndoles a los taxis sin medallón recoger personas en la calle (A.8691-A). Veinte por ciento de las licencias serán para los vehículos que provean más opciones de transporte a personas con impedimentos físicos. El Gobernador y el Senado ya llegaron a un acuerdo en esta legislación.
“Alrededor de un 70 por ciento de constituyentes en mi distrito son empleados por cuenta propia, mucho de los cuales son taxistas”, dijo el asambleísta Castro. “Este nuevo plan les permitirá a los neoyorquinos en las áreas sin servicio un mayor acceso al servicio de taxis dentro y en las afueras de la ciudad. Este plan también proveerá un aumento en las ganancias de la ciudad de Nueva York, ayudando a proteger valiosos programas para ancianos y familias trabajadoras”.
Bajo esta legislación, la ciudad de Nueva York podrá emitir licencias nuevas durante los próximos tres años. La ciudad también estará autorizada a emitir hasta 450 permisos nuevos, generando hasta $1.3 millones en ganancias.
Además, la Comisión de Taxis y Limosinas (TLC) emitirá 2,000 licencias de taxis nuevas para vehículos accesibles a personas con impedimentos físicos. A la TLC también se le requerirá proveer un fondo de hasta $15,000 para actualizar los vehículos HAIL para que puedan acomodar a personas con impedimentos físicos y establecer un programa que apoye la introducción de vehículos accesibles para personas discapacitadas en la flota de vehículos HAIL.
“La expedición de las nuevas licencias HAIL para servir las áreas que carecen de estos servicios en los cinco condados y el Alto Manhattan, y los nuevos taxis con medallón, mejorarán sustancialmente la capacidad de los neoyorquinos, especialmente de las personas discapacitadas, de llegar a dónde necesitan rápida y fácilmente”, dijo el asambleísta Castro. “Es imperativo que continuemos apoyando este tipo de iniciativas para hacer los viajes dentro de la ciudad de NuevaYork más accesibles, eficientes y económicos”.
En el año 2010, el asambleísta Nelson L. Castro introdujo una propuesta de ley (A10190) que permitiría que vehículos afiliados en la cuidad de Nueva York obtengan licencias para recoger pasajeros entre los condados.
